蛇口、赤湾一线牵！深城交联合体基于BIM的正向设计全力助推深圳首条海底隧道建设
日前
妈湾跨海通道
蛇口-赤湾连接线工程勘察设计
定标结果公示
深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
（以下简称“深城交”）
联合体
【深城交、上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司、
深圳市勘察测绘院（集团）有限公司】
拔得头筹，成功中标！
工程位于深圳南山区太子湾及赤湾片区，起点接蛇口港区，向东以明挖隧道下穿左炮台路、中海油地块、蛇口码头后以盾构隧道穿越内港池、5万吨级赤湾航道，于赤湾作业区西侧接妈湾大道现状桥，隧道主线全长约2.86km，桥梁全长约0.5km。
项目建成后将成为打通西部港区货运交通“大动脉”的重要一环，与深圳首条海底隧道——妈湾跨海通道、沿江高速、宝鹏通道构成疏港货运体系，将兴海大道、月亮湾大道的货运交通沿组团边缘剥离，还西部核心区“净、畅、宁”的道路环境。
项目总平面效果图
以专业积累赋能重大基础设施建设
深城交联合体基于BIM的正向设计，确保复杂建设条件下工程可行
蛇口-赤湾连接线东起蛇口作业区，西接妈湾大道高架桥，采用快速路标准建设，近期布置双向四车道+紧急停车带，预留远期双六运营条件。工程起点小半径路段设计速度40km/h，其他路段设计速度60km/h，路线全长约3.5km。
项目建设条件复杂，深城交联合体通过BIM正向协同设计，对项目影响重大的赤湾航道、中海油储油罐区、沿线建筑、排海箱涵等限制因素进行快速准确设计建模，为本项目的方案确定、可行性分析提供了重要保障，为实现设计成果可视化、项目信息协同化、技术方案品质化、成果交付数字化目标提供重要支撑。
BIM正向协同设计
妈湾跨海通道蛇口—赤湾连接线将打造基础设施智慧化、客货运输共享化、治理模式现代化的未来交通新标杆，实现人享其行、货优其流、畅通全球。
敞开段效果图
下穿海湾港区透视效果图
桥梁段效果图
作为新基建领域的引领者，深城交发挥多专业协同优势，通过重大通道设计、品质设计和智慧监检测，推动城市交通基础设施高质量落地与运营管理提升，有效改善交通出行体验。针对高度城市化地区的重大基建工程，建立了“方案设计-仿真评估-迭代优化”闭环模式，推动落地了深圳机荷高速改扩建（全国首个双层立体高速）、南昌赣新大道等5项百亿工程及10余项十亿工程，实现了粗犷式土建工程向功能主导的工程建设转变。展望未来，深城交将持续为深圳市乃至全国的交通建设发展提供优质服务，让交通与城市更美好！