深圳交通中心助力 国家级·赣江新区 规划160万平方米地下城

城区道路资源饱和,交通系统局部拥堵严重,人居环境品质下降,成为很多大城市头疼的问题。近日,由深圳交通中心编制的《赣江新区儒乐湖新城核心区地下空间规划》通过专家评审。该规划将助力儒乐湖新城规划地下车行、步行系统,打造160万平方米的地下城,项目落地后,4.8平方公里区域内将成为“行人天堂”。
 

 

儒乐湖新城是国家级新区赣江新区的集中建设起步区,规划总面积约12平方公里,总建筑规模超过1000万平方米。新城产业主要以创新科技、金融商务、总部商展、文体旅游、健康服务和管理服务为主。

 

为促进城市用地可持续开发,协调好新城地下空间的开发利用工作,南昌经济技术开发区管理委员会委托深圳交通中心开展《赣江新区儒乐湖新城核心区竖向空间规划》的研究工作。

 

 

项目于2017年6月正式启动,2018年6月20日的专家评审会上,专家一致认为该项目规划目标明确,技术路线清晰,规划重点突出,规划方案合理,地块控制指标明晰,特别是对于国内地下空间开发遇到的主要问题:地下空间的权属问题、地下空间的连通问题以及地下空间竖向标高的统一问题等,在规划中都做了很好的处理。
 

 

该规划编制完成对打造赣江新区儒乐湖新城城市片区集约立体城市、花园城市,支撑儒乐湖新城未来发展框架、促进城市用地可持续开发等具有重要意义。


项目亮点


1.江西省内首个系统性城市新区地下空间规划

 

 

本项目规划地下空间开发规模约160万平方米,地下空间规划开发共三层,包含地下商业空间(13万平方米)、地下步行系统(24.5km)、地下车行系统(6.6km)、地下市政管线设施(综合管廊22.3km)及地下轨道交通(2条轨道线)等内容,作为江西省内第一个系统性的城市新区地下空间规划项目,地下空间的开发规模、开发深度、开发层次均位居全省第一,项目的建成将为江西省内的地下空间的规划建设起到示范作用。


2.以规划控制导则为抓手,增强规划的可操作性

 

 

借鉴国际城市先进理念和成功经验,对地下空间进行分项系统规划,规划设计完善的地下交通设施、市政基础设施各子系统,建立一体化综合地下空间系统,有力支撑赣江新区儒乐湖核心区的高标准规划建设。

 

为了能够将规划落地,增强规划的可操作性,本次规划编制中也借用了城市设计手法,针对地下空间中的车行系统、步行系统、轨道系统、市政管线等重点设施开展控制性详细规划,编制地下空间规划控制导则,建立地下空间开发利用的刚性控制体系和弹性引导体系,成为对后续地块开发建设进行协调、管控的依据。


3.同步规划同步设计,良性沟通,确保规划可实施

 

 

地下空间规划项目启动较晚,存在部分地块、市政道路的设计早于地下空间规划编制的情况。为了保障儒乐湖新城地下空间开发利用有序进行,项目组克服重重困难,及时与所在区域的控规、道路、市政、管廊、建筑、景观等多家规划设计单位建立了实时沟通协调机制,为地下空间一体化开发扫清了障碍。

 

以儒乐湖的CBD商务区的A03地块为例,由于地块设计先于地下空间规划,方案设计之初并未考虑与地下车行通道衔接的问题,该地块的地下室二层标高不满足与地下车行道路对接的条件。项目组与该地块设计单位反复沟通十余次,赶在设计方案报批前,协助完成方案的调整,最终通过调整地下室地坪标高、增设衔接通道等措施,为后期的地下空间开发做好预留。

 

结语:随着规划的实施,未来地下空间将被更多地留给公共交通、慢行交通系统,儒乐湖新城也将成为居民步行的天堂,届时居民将体验到高品质公共空间带来的城市优质生活环境。

 

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