短途出行中，我们常常遇到这些麻烦：

1、 园区、机场等区域往返接驳，距离不远但步行耗时久，缺乏便捷的代步工具；

2、 城市短途公交覆盖不足，司机短缺、运营成本高，难以实现24小时常态化服务；

针对这些痛点，城交龙自动驾驶小巴应运而生，无需改造场地，适配多种场景，支持“按需响应、精准调度”的运营模式，全程无人操控也能安全高效运行，真正解决短途出行的痛点。

深城交依托自主研发的TransPaaS智慧交通操作系统，为微循环出行打造了全场景解决方案——城交龙自动驾驶小巴，搭载自主研发的自动驾驶系统，实现三大核心突破，适配多场景落地需求：

1、 全链路安全保障，采用感知、规划、控制三重冗余架构，计算平台双冗余，硬件符合车规级标准并满足ISO 26262功能安全，还通过了国标GB41798、日本JARI L4等权威认证，哪怕出现突发情况，也能自主保障安全，支撑无安全员运营；

2、 前装量产多场景灵活适配，套件与车体分离，标准化接口可快速适配4-7.5米多种车型，还能兼容中、日、港等多地法规和左/右舵车型，无需大规模改造，就能快速落地；

3、 云端协同调度，深度对接CloudAD云端平台，可实现远程监控、智能调度、数据迭代，搭配远程代驾功能，真正实现24小时无人化常态化运营。

城交龙自动驾驶小巴凭借强大的适配能力，已覆盖三大核心场景，让智慧出行融入生活方方面面：

1、 机场枢纽接驳，成本仅为传统轨交的1/3，可实现大客流有序调度、精准停靠，合规化运营，解决机场内员工、旅客接驳难题，提升枢纽出行效率；

2、 城市公交商用，聚焦最后一公里，填补传统公交覆盖空白，解决司机短缺痛点，可实现24小时常态化运营，方便市民短途出行、通勤换乘；

3、 园区/社区接驳，适配封闭、半封闭场景，穿梭于园区楼宇、社区街巷，无需人工操控，平稳停靠，为员工、居民提供便捷的短途接驳服务。

实测数据显示，城交龙自动驾驶小巴搭载超远距激光雷达+高清相机+毫米波/超声波雷达，可实现250米远距探测、360度近距补盲，哪怕遇到鬼探头、窄路、坡道等复杂场景，也能灵活应对。在机场枢纽场景中，单辆车可高效完成大客流接驳，相比传统接驳方式，不仅成本降低2/3，调度效率还提升30%以上，真正实现安全、高效、低成本运营。

城交龙自动驾驶小巴之所以能实现规模化落地，离不开深城交的两大核心优势支撑：

1、 全产业链技术积淀，深城交深耕智慧交通领域，整合自动驾驶、云端调度等核心能力，从硬件配置到软件系统，实现全自主研发，提供从产品供应到运维服务的一站式解决方案；

2、 高标准合规与适配，车辆通过多项国内外权威认证，适配多地区法规和多车型，套件标准化设计可快速与主机厂协同前装量产，大幅降低落地成本、缩短落地周期，成为Roboshuttle规模化落地的核心引擎。

城交龙自动驾驶小巴计划2026年在深圳公园环线试运行，预计3年内实现无人化商业运营，可用于城市接驳、交通枢纽、园区微循环等场景，以L4级自动驾驶能力，重构微循环出行模式。未来，深城交将持续迭代技术，推动无人小巴规模化落地，让更多人享受到安全、便捷、高效的智慧出行服务，为城市交通智能化升级注入新动能。

城交科技（深圳市城市交通科技有限公司）成立于2016年，是深城交旗下核心子公司，定位为智能硬件研发中台。依托多年来在低空经济、智能网联等新质赛道的先行建设与场景孵化优势，构建了“无人驾驶+低空”智能体产品体系，低空智能塔台、室内巡检无人机等产品已在实际场景测试应用，秉持“平台+产品+业务场景”理念，通过硬科技产品推动无人配送、低空经济等技术规模化落地，实现“产品即服务”。