为践行中心“四领先一优秀”战略，进一步激发党员干部的奋斗精神，提振勇于对标世界一流、勇创一流业绩的进取精神，近日，深城交组织领导班子成员、各部门负责人及各支部党员赴深中通道开展主题党日活动。

在深中通道岛隧部副部长彭英俊的带领下，大家来到即将通车的深中通道，参观了深中通道项目宣传展板，实地踏勘了海底隧道和大桥主体。深中通道是连接深圳市和中山市的大桥，是国家“十三五”重大工程，是粤港澳大湾区核心交通枢纽工程，全长24公里，是一项集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程。深中通道桥梁部分长约17公里，其中伶仃洋大桥主跨1666米，主塔高度270米，是世界上最大跨径海中钢箱梁悬索桥和世界上最高通航净空尺度的跨海桥梁；海底隧道部分长约6.8公里，是世界最长、最宽的钢壳混凝土沉管隧道。项目建设6.8公里特长双向八车道海底钢壳混凝土沉管隧道，具有超宽、变宽、深埋、回淤量大、挖沙坑区域地层稳定性差五大技术难点，极具技术挑战性，是世界技术难度最大的工程之一。

深中通道是大湾区骨干路网的重要组成部分，深城交作为主要技术支持单位组成的联合体，承担了粤港澳大湾区骨干高速公路网智能交通管控总体解决方案研究，该项目针对深中通道交通量大、分合流交通组织复杂、长纵坡等突出特点，设计了交通智慧管控、出行智慧服务、设备智慧运维、应急智慧响应四大体系，并已经实现了以深中通道为核心的“一通道六路”的路网级、路段级、车道级的多层级协同管控机制与能力。未来，以深中通道等大湾区路网建设为驱动，交通新型基础设施数字化转型、智能化升级将切实、快速落地，市民可以充分体验安全、舒适、高效、便捷的大湾区1小时生活圈。

深城交党员干部踏上世界最大跨径的全离岸海中悬索桥，近距离欣赏270米高塔之巅的壮美风光，从最直观的视角了解工程建设过程中的感人故事和匠人精神，深刻感受到“超级工程”的震撼之美，对深中通道工程的技术创新和建设成就深感钦佩，为我国交通建设的快速发展和科技进步的力量深感骄傲，也为能发挥专业优势参与相关工作而倍感自豪。大家纷纷表示，将以对标一流的站位、争创一流的姿态奋力拼搏，为交通强国建设和中心高质量发展作出新的更大贡献。